「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」在大家的期盼下迎來第三屆！再次見證了年輕車手們在賽道追逐自己夢想的熱血與決心！這場賽事不只是一次競技，更是賽道魂的全面釋放。
讓熱愛兩輪賽事的台灣選手邁向國際的舞台
儘管台灣市面上有許多以「賽道血統」為訴求的競技型車款，但多數的情況下都是流於行銷的手法，而非真正的協助車主去探索何謂「賽道的樂趣」，甚至造成山路競速的歪風。為了讓身處台灣且對賽車充滿嚮往的人們，能有一個親身去體驗「賽道樂趣」的管道，催生了Yamaha以我們的品牌資源及2020年「R3 兩輪媒體競速同樂會」的經驗基礎，來舉辦「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」。
透過在賽車場進行訓練與比賽以及具有賽車專業與經驗的導師陣容，讓參與的選手不僅能更全面的去體驗車輛性能、也能在安全的條件下去探索車輛的極限，還能透過導師授予的正確知識與技巧，而不再需要從慘痛的錯誤經驗中獲得成長。再加上由Yamaha以「RDNA」打造的「YZF-R」系列仿賽車型做為統歸賽車，選手們更能專注在技巧與經驗的學習上。
「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」前兩屆舉辦已經培養非常多優秀的選手，其中也不乏有選手在賽後持續投入TSR、TSS等賽事中。今年的「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」不僅加入21位從北中南層層海選脫穎而出的賽道潛力股，也召集了前兩屆優秀的學員及台灣二輪賽事好手一起參與，讓賽事更有看點，更熱血沸騰！
正如Yamaha的活動負責人所言：「『Yamaha RDNA計畫』期待未來繼續推動更多熱愛兩輪賽事的台灣選手，邁向更高層次的賽事舞台，盡力去實現每一份賽道夢想！」
從不同的面向體驗賽道樂趣：多元、豐富的競賽機制
「樂趣」一直是Yamaha所擅長的領域，對於兩輪賽事更是如此。為了讓場上的車手與場下觀眾，都能透過「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」感到受何謂「賽道樂趣」。因此，我們在規劃活動時，便特別以此為核心，來規劃出：「爭先賽」、「魔王挑戰賽」及「團體接力賽」三大類型的競賽機制。
爭先賽是一場競速較量，每位選手都在爭奪最快圈速，挑戰極限！其中再細分成「YZF-R15」爭先賽與「YZF-R3」爭先賽。其中「YZF-R15」爭先賽是由初次入選的潛力新星們，初次正式站上賽道一決雌雄！
「YZF-R15」爭先賽中，北區炸蹦康團隊的周祐霆脫穎而出，奪下冠軍。他在賽後表示：「奪冠很開心！這段時間最具挑戰的是一直調整自己的心態，因為自己不容易進入狀態，所以在抓秒數時練習不太理想，需要在正式比賽中快速適應、全力進步。今天的勝利來自每一個環節的穩定發揮，包括排位賽時的戰術、導師訓練中學到的路線和煞車技巧。」
「YZF-R3」爭先賽同樣精彩。召集了前兩屆的優秀學長們強勢回歸！其中，不僅有在韓國賽事奪冠並多次於台灣TSS賽事登上頒獎台的陳延則；也有曾在TSS第一站騎乘「YZF-R3」奪下300B組季軍、第二站晉級300A組並在第三站獲得季軍，還在小麗寶跑出58秒佳績的陳祺昌；還有創下Bike C組三連冠紀錄的江逸星，與首次出戰便奪得TSR夏的賽車祭典Bike C組冠軍的蔡亞倫，皆成為「YZF-R3」爭先賽的一大亮點。
最終「YZF-R3」爭先賽的冠軍由翹班車手團隊的陳延則奪得：「參加第一屆後加入了加菲老師的車隊，沒想到徹底改變了我的生活，騎車已經成為我的日常，不是教人騎車就是在練車或比賽。若非選擇了賽車道路，我可能還在工廠裡工作。」他也鼓勵對賽車充滿嚮往但仍在猶豫的人們，勇敢地邁出第一步去享受賽道的樂趣。
「YZF-R7」魔王挑戰賽也是本次賽事中的另外一大焦點！規則相當簡單，每隊派出導師與魔王同時出發並進行三圈的追逐，若導師成功挑戰（超車）魔王，則能為自己的隊伍獲得額外的積分。比賽的對決組合則導師採用抽籤決定要挑戰的魔王。此次鎮守的魔王，不僅有台灣兩輪賽事的高手瘋狗汪汪(賴鴻麟)與耶S哥哥，還特邀「台灣最速女車手」劉君眉一同競技。
劉君眉不僅是臺灣唯一入選WorldWCR世界超級摩托車錦標賽的選手，她更表示：「Yamaha願意舉辦這樣的活動很難得，不分性別，只要對賽道有熱情都該來試試，不一定要奪冠，但親身參與能夠感受到賽道的魅力。」她更鼓勵大家：「賽道上不只是速度的較量，也是一種精神與文化的體驗。」
耶S哥哥今年再次參戰，分享參賽心情：「看到Yamaha持續投入這麼多資源在年輕車手身上，真的很不容易。不僅有豐富的獎項，還有完整的訓練、裝備，對於熱愛賽道的人來說是難得的機會。」他也期許RDNA的選手能夠躍上國際舞台，為台灣賽車帶來更多榮耀。
做為壓軸的「YZF-R15」耐久接力賽則是另一場充滿團隊精神的比賽，每隊分為A、B小隊，共6隊參賽，以利曼式起跑方式展開激烈對決。不僅場上選手全神貫注，爭取時間內的最佳表現；場下隊友及導師時時關注場上表現、擬定戰略，並在交棒時在PIT區給予協助，爭分奪秒一刻也不得鬆懈！
最終，由北區炸蹦康團隊贏得冠軍，在最後一棒回到PIT區的同時，整場熱血沸騰，讓活動現場的氣氛來到當日的最高點。團員蔡昇恩、何旻勳、吳宇恆與蔡C父導師的默契合作成為勝利關鍵，不僅在賽前就做足交棒方式的溝通，也充分利用練習時間作情境模擬。「把自己要做的單圈跑好、把車子守護好交給下一棒，不辜負我們這段時間的努力，就是我們這次做的最好的地方！」是團隊認為能獲勝的重要因素。
賽車文化的推手：懷抱著賽車熱情的導師群們
在這背後支撐著的，是導師群功不可沒的付出與指導！除了在練習期間給予專業的教學外，在賽事中也扮演著穩定團隊及給與策略的重要角色。
從第一屆便開始帶領學員的R Ben帶隊的核心理念為穩定度：「我想要展現的是希望選手都可以穩定的變快，但不要摔車，因為在任何的賽事下摔車都是一個成本，無論是修車或是忍受傷痛，都可能會付出更多的代價，我們希望選手是在安全跟穩定的狀態下成長，享受和團隊一起拿分、一起安全的比賽！」同時對於「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」這三年下來也感受到，Yamaha一年比一年投注更多的心力在這項活動上。「這是很難可貴的事情，臺灣有很多賽事，但是真正願意培育年輕人的其實就是這個活動，對於這些年輕車手才是真正最有價值的一場比賽。」
同樣也是再次帶領團隊的導師黃晧在過去兩年間與許多專業選手交流，也和日本選手請教騎乘的技巧，提升了檔車操作技術，他分享：「在RDNA活動中帶領學員，是一種經驗傳承。我希望學員能從中少走冤枉路，找到世界級選手的思維與技巧。」同時強調：「賽車需要認真對待，雖然充滿樂趣，但也具有高風險，必須有正確的知識與裝備，才能長久保持安全。」
新任導師蔡C父在帶隊上也展現出：「我對學員的要求是全面性的綜合訓練，無論是大場地還是小場地的操作技巧，我都會注重安全檢查與基本技術。我認為這些基礎是長期成長的關鍵。挑戰在於讓學員們接受新的知識與技巧，並在信任中穩定成長。」他特別提到，作為首次擔任導師的感受：「對於這些已有賽車經驗的學員，我希望透過一步步的引導，讓他們真正理解我們所提供的技術是有效且安全的。」
歡迎來到「R World」
為了爭取勝利而使出渾身解數的選手、給予選手應援的家人與親友、未能入圍的海選參與者，透過形形色色人們的參與、連結，第三屆「Yamaha RDNA潛力新星挑戰賽」早已不再是一個單純體驗賽道樂趣的活動，而是賽道文化貨真價實的呈現。希望懷抱有賽車夢想的你別再猶豫，一起踏入「R World」喚醒你的「RDNA」，讓賽車成為你的生活風格、你人生的一個篇章。
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